SIPU 13F relé tekercsvezeték szállítva

32 orsós · Többállomásos · 500–600 db/óra · 7 folyamat

Nemrégiben a saját fejlesztésű, teljesen automatikus13F relé tekercs gyártósorelkészült és egy relégyártóhoz szállították tételes gyártásra. A gyártósor hét fő folyamatot integrál mélyen – tekercselést, 32 orsós precíziós tekercselést, automatikus szalagozást, gyantázást, forrasztást, ellenállásvizsgálatot és automatikus anyaggyűjtést. Mind a ciklusidő, mind az első menetes hozam elérte az iparágvezető szintet, ami a teljes automatizálás és az intelligencia új szakaszát jelzi a közbenső relé tekercsek gyártásában.

1. Mi az a 13F relé/közbenső relé?

A 13F relé egy kis- és közepes teljesítményű elektromágneses relé, amelyet az ipari szabványnak megfelelő csatlakozókiosztásáról és méretéről neveztek el. Jellemzően NYÁK-ba átmenő furatba vagy foglalatba szerelhető, kompakt mérettel, megbízható érintkezővel, nagy terhelhetőséggel (5A–20A) és hosszú elektromos élettartammal (100 000+ művelet) rendelkezik. Széles körben használják:

ØAutóelektronika:Karosszéria vezérlőmodul (BCM), világítási rendszerek, ablaktörlő motorok, olajszivattyúk, klímakompresszorok

ØOkosotthon:Intelligens kapcsolók, HVAC vezérlés, biztonsági rendszerek

ØIpari automatizálás:PLC-k, szervohajtások, műszerezés

ØÚj energia:Elektromosautó töltőállomások, napelemes inverterek, energiatároló épületfelügyeleti rendszerek

A nem elektromos járművek (NEV) elterjedésének folyamatos növekedésével a járművenkénti relétartalom a hagyományos belső égésű motorral (BIM) szerelt járművekben található 20-30 egységről 40-60 egységre nőtt (Forrás: iparági kutatási összeállítás). A 13F sorozat, a gépjárműipari jel- és terheléskapcsoláshoz használt „"workhorsed"” típusú eszköz iránt a piaci kereslet több mint 10%-os éves összetett növekedési rátával (Forrás: ugyanaz).

Globális nagy gyártók
A globális köztes relék piacát kínai, japán, német és amerikai gyártók vezetik. A Xiamen Hongfa (HONGFA) – amely a világ három legnagyobb gyártója közé tartozik, és Kína első számú relégyártója – HF115F, HF13F és HF14F sorozatát az autóipari relék mércéjévé tette, hosszú távú ellátással a vezető OEM-ek és az 1. szintű ügyfelek számára, beleértve a Volkswagent, a BMW-t, a BYD-t és a CATL-t.
Nemzetközi szinten az Omron G2R/G6K sorozata, a Panasonic LK/PQ sorozata és a TE Connectivity OEG/P&B sorozata régóta uralja a felsőkategóriás piacot, differenciált versenyt képezve a hazai márkákkal.

2. A hagyományos gyártósorok nehézségei: Miért érdemes önálló gépekről integrált gyártósorokra váltani?

A hagyományos relétekercs-gyártás során a legtöbb gyártó több önálló gépet használ sorba kapcsolva a 7 fő folyamat elvégzéséhez. Ennek a decentralizált, folyamatorientált megközelítésnek a következő iparági szintű fájdalompontjai vannak:

lFolyamatfeldarabolódás, nagy helyigény – 7 folyamat szétszórva különálló gépeken, hosszú anyagáramlási útvonalakkal

lNagyfokú munkaerő-függőség – A berakodás, átrakodás és ellenőrzés több kezelőt igényel

lKorlátozott ciklusidő – Az egyetlen gép hatékonysága a szűk keresztmetszet; a hagyományos beállítások nehezen haladják meg a 200 db/h-t

lAutóipari minőségű hozamingadozás – A folyamatok közötti átvitel másodlagos károsodást okoz; az ellenállás állandóságát nehéz stabilizálni

lAdatsilók – Az önálló gépek egymástól függetlenül futnak; az MES nyomon követése nehézkes.

Az ezúttal leszállított integrált gyártósort pontosan az iparág ezen fájdalompontjainak kezelésére tervezték – 7 önálló gépet egyetlen integrált gyártósorral helyettesítve, valódi „"h7-az-1-ben"” termelési szintű integrációt érve el.

3. Gyártósori folyamat: 7 folyamat egyetlen zökkenőmentes futtatásban

A gyártósor többállomásos integrált elrendezést alkalmaz, stabil ciklusidővel és nagymértékben automatizált folyamatokkal:

üAutomatikus orsóadagolás— Vibrációs tál + ​​válogatópálya az automatikus rendeléshez, robotkaros precíziós adagolás

ü32 orsós precíziós tekercselés— 32 állomás tekercsel egyszerre, állandó zománcozott huzalfeszességgel és precíz fordulatszám-szabályozással

üAutomatikus szalagozás— A szigetelőszalag automatikus feltekerése a tekercselésre, pontos pozicionálás

üRosin mártás— Automatikus fluxusmártás a forrasztás nedvesíthetőségének biztosítására

üAutomatikus forrasztás— Merülő forrasztási eljárás, teljes és megbízható forrasztási kötések

üEllenállásvizsgálat— 100%-ban online tesztelés, a specifikációtól eltérő ellenállások automatikus elutasításával

üAutomatikus anyaggyűjtés— Automatikus késztermék-elrendezés és tálcaadagolás

A gyártósor szervo + PLC + busz vezérlési architektúrát használ, támogatja az MES integrációt, és lehetővé teszi az automatikus adatfeltöltést, a teljes nyomon követhetőséget és a minőségelemzést.

Üres orsó

Sebtekercs

Menetes tekercs

4. Egyedi kialakítás: Nyitott vázszerkezet (védőrács nélkül)

Az ügyfél műhelyelrendezése és gyártási követelményei alapján a projekt egy közös műszaki felülvizsgálatot követően a nyitott vázszerkezetet (biztonsági zárt tér nélkül) alkalmazta. A hagyományos, teljesen zárt kialakításokkal összehasonlítva ez a megközelítés 4 fő megkülönböztető előnnyel rendelkezik:

üLáthatóság + Könnyű karbantartás = Kiemelkedő OEE:A nyitott szerkezet akadálytalan kilátást biztosít az üzembe helyezés, az ellenőrzés és a hibaelhárítás során; a napi karbantartáshoz nem szükséges a burkolat eltávolítása, így több mint 60%-kal csökkenthető az állásidő.

üJobb hőelvezetés, hosszabb élettartam:Továbbfejlesztett természetes hűtés a motorok és szervók számára, ami jelentősen meghosszabbítja a gép MTBF-jét

üRugalmas integráció, szabad elrendezés:Az ügyfelek szabadon módosíthatják a berendezések pozícióját a műhelyfolyamatnak megfelelően, ami megkönnyíti a jövőbeni állomásbővítést és a kapacitás növelését.

üAlacsonyabb költség, magasabb költség-teljesítmény arány:Költségeket takarít meg a burkolat anyagán, a feldolgozáson és az összeszerelésen, így a berendezés ára versenyképesebbé válik.

Ez a kialakítás különösen jól illeszkedik a magas szintű automatizálást, szabványosított műhelyirányítást és professzionálisan képzett kezelőket igénylő csúcskategóriás gyártási forgatókönyvekhez, mint például az autóipari elektronikai ipar. Ez kulcsfontosságú tényező volt abban is, hogy a rendszert többszörös versenytárs-összehasonlítás után kiválasztották.

5. Ügyfélérték

²Stabil ciklusidő:500–600 db/h egysoros kapacitás, minden folyamatban teljesen automatizált, kielégítve a közepes és nagy volumenű megrendelések stabil szállítási igényeit

²Több ügyfél ellenőrzése:A gyártósori ciklusidőt, a hozamot és a karbantarthatóságot szigorúan ellenőrizték a sorozatgyártás során több ügyfél telephelyén.

²Minőségi frissítés:Az ellenállás első menetes hozama ≥ 99,5%

²Munkaerő-megtakarítás:Csak 1-2 ellenőrre van szükség soronként, ami 70%-kal csökkenti a munkaerőköltségeket

6. Következtetés

Ennek a sikeres megvalósítása13F relé teljesen automatikus tekercsgyártó sorújabb mérföldkövet jelent a relés intelligens gyártással való mélyreható együttműködésünkben.
Érdemes megjegyezni: A gyártósori platform rendkívül rugalmas – a 13F relék mellett testreszabhatjuk az automatizált gyártást mágnesszelep tekercsekhez, motor állórész tekercsekhez, VCM (hangtekercses motor) tekercsekhez és más tekercskategóriákhoz is, így bőséges teret biztosítva az ügyfelek jövőbeli gyártósor-bővítéséhez.

A jövőben továbbra is a „"h folyamat innováció + nem szabványos testreszabás” kettős motorjával fogunk haladni, olyan globális ügyfelekkel együttműködve, mint a Hongfa, az Omron, a Panasonic és a TE Connectivity, hogy a relé- és tekercsgyártó ipart a nagyobb hatékonyság, a jobb minőség és a nagyobb intelligencia felé tereljük.

Üzleti megkeresések:+86 180 6910 1772 

Weboldal:www.sipuglobal.com